La excavadora de orugas Robex 210  tiene un motor modelo Cummins B5.9-C que es de tipo diésel, de 4 tiempos, 6 cilíndros en línea, refrigerado por agua, con inyección directa, con turbocompresor, postenfriado y de baja emisión. Su potencia nominal es DIN 6271 neta de 107 kW a 2.100 rpm. Su cilindrada es de 5.880 cc.

En cuanto a su sistema hidráulico, la bomba principal es de dos bombas de pistones con caudal variable. Su caudal máximo es de 2×220 l/min. La bomba auxiliar de pilotaje es una bomba de engranajes. La bomba principal incluye un sistema de bomba cross-sensing y de ahorro de combustible. Sus motores hidráulicos de traslación se compone de dos motores de pistones axiales con válvula de freno y freno de estacionamiento. El grio se realiza con motor de pistones axiales con freno automático.

El sistema de transmisión es totalmente hidrostático con un motor de traslación de pistones axiales. La velocidad máxima de traslación es de 5,3 km/h la alta y de 3,4 km/h la baja. La pendiente máxima superable es de 35° (70%). El freno de estacionamiento o de parking es tipo húmedo, multidisco.